Дитячий травматизм на Вінниччині: чому самокати стають небезпекою

Літні канікули традиційно збільшують навантаження на дитячі травмпункти, але цього року медики Вінниччини б'ють на сполох: значна частина травм — наслідок катання на електросамокатах. За словами завідувача Центру дитячої травматології та ортопедії Сергія Ситника, за тиждень до закладу звернулося близько 595 дітей, і приблизно 160 із них постраждали саме під час поїздок на самокатах.

Найчастіше травмуються діти віком від 7 до 13 років. Лікарі діагностують відкриті черепно-мозкові травми, струси, переломи передпліччя, плеча, стегна та гомілки. Особливо важкими є внутрішньосуглобові переломи кульшового, колінного та ліктьового суглобів. «У нас у відділенні зараз 47 дітей, приблизно 60 відсотків усіх тяжких травм — це самокати, велосипеди й мотоцикли. Половина дітей, які потрапляють до нас, звертається в ургентну допомогу. Приблизно 50% з них — самокати», — розповів Сергій Ситник.

Небезпека електросамокатів не обмежується лише їхніми водіями. Завідувач травмпункту лікарні швидкої медичної допомоги Сергій Піковський зазначає, що щотижня до них звертаються пішоходи, яких збили на тротуарах. Часто це люди з важкими переломами, черепно-мозковими травмами та ушкодженнями внутрішніх органів. Особливо вразливими є люди літнього віку, лікування яких може тривати до двох тижнів.

Історії пацієнтів — яскраве підтвердження ризиків. 13-річний Денис упав на щебені, намагаючись загальмувати, і зламав ключицю. Попереду в нього щонайменше чотири місяці відновлення. 10-річний Олександр із Тиврова їхав зі швидкістю 20-30 км/год, не помітив ями, втратив керування й упав. Наслідок — перелом руки та операція.

Поліція визнає: окремих правил користування електросамокатами закон поки не визначає, що ускладнює притягнення порушників до відповідальності. Старший інспектор управління превентивної діяльності поліції області Олександр Данилюк повідомив, що від початку року на Вінниччині сталося 15 ДТП за участі водіїв електросамокатів, у яких травмувалися 14 неповнолітніх. До Верховної Ради внесено законопроєкт, який має врегулювати рух електросамокатів: визначити їх користувачів повноцінними учасниками дорожнього руху, встановити максимальну швидкість до 20 км/год та запровадити адміністративну відповідальність за порушення.

Поки законодавці розглядають зміни, у Вінниці намагаються впорядкувати ситуацію на місцевому рівні. За словами директора міського департаменту транспорту та міської мобільності Олександра Сорокіна, для прокатних самокатів (їх у громаді 1200) діють обмеження швидкості: 20 км/год у місті та 5 км/год у паркових зонах. Ці правила працюють з 2022 року. Нині перелік зон з обмеженням до 5 км/год розширюють, додаючи Вишенський парк. Також планують заборонити прокат під час комендантської години.

Однак ці обмеження стосуються лише прокатних самокатів. Власні електросамокати, якими користуються діти, технічно контролювати неможливо, і саме вони створюють найбільше ризиків. Тож поки закон не ухвалено, відповідальність за безпеку дітей залишається на батьках. Лікарі наголошують: більшості травм можна уникнути, якщо не перевищувати швидкість, користуватися захисним спорядженням і дотримуватися правил дорожнього руху.